Adiós a Justin Wilson, otra víctima de las pistas
El mundo motor y sobretodo las categorías en Estados Unidos NASCAR, la ya
extinta Champ Cart, la extinta Indy Racing League y ahora la Indy Cart se han
cobrado la vida de varias figuras que siempre serán recordadas en el mundo
automotor no solo por su talento en las pistas sino por los seres humanos que
eran.
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| Foto: express.co.uk |
El 16 de Octubre de 2011, el mundo automotor se vistió de luto cuando el
piloto inglés Dan Wheldon perdiera la vida en el circuito de Champ Cart en Las
Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Nevada, Estados Unidos; dejando en entredicho
la seguridad en las pistas de una categoría en la que varios circuitos han sido
catalogados como peligrosos.
En la actualidad el pasado Domingo 23 de Agosto también será recordado como
una fecha trágica al anunciar el sensible y sin lugar a dudas muy triste
accidente fatal del piloto inglés del Andretti Autosports, Justin Wilson a sus
37 años, quien falleciera la noche del Lunes luego de haber caído en coma a causa de
las múltiples heridas en el cráneo, causadas por un objeto contundente despedido
por otro vehículo que había impactado contra la barda.
Entre sus más grandes logros Wilson ganó siete veces en 12 temporadas en el mundo automotor y finalizó tan alto
como el quinto lugar en las afamadas 500 millas de Indianapolis. Como un aclamado
piloto de carreras, Wilson ganó las prestigiosas 24 Horas de Daytona con el
Michael Shank Racing, y compitió en 20 carreras en Fórmula 1 en 2003 antes de
moverse a Estados Unidos para unirse a la Champ Car.
También finalizó tercero en la tabla general de la ya extinta Champ Car en el 2005, y
fue contendiente en ambas el 2006 y el 2007. Wilson sufría de una anomalía al padecer de dislexia
por lo que dado su éxito en las carreras pudo apoyar a varias fundaciones que apoyaban
esta causa.
Wilson, nativo de Sheffield, Inglaterra,
no ingresó esta temporada a la Indy Car con la intención de ser un piloto
permanente. Su contrato lo unía al Andretti Autosport por seis carreras del
calendario. El acuerdo incluía eventos como la Indianapolis Motor Speedway, y
luego fue extendido para las últimas cinco carreras del año, posiblemente por
los resultados positivos. La temporada concluyó este domingo en Sonoma,
California.
Justin Wilson fue un piloto que pudo presumir de ascender hasta la máxima categoría del automovilismo; la Formula 1, sin embargo, no tuvo el éxito que hubiese deseado corriendo en la temporada 2003 con el Team Minardi, que como dato curioso tuvo que construir un auto a su medida, dado que era un piloto de 1.93m de estatura y no cabía en el habitáculo.
A pesar de no lograr nada con
Minardi tuvo mejores resultados que su compañero con más experiencia Jos
Verstappen. Pidiendo cambio hacía Jaguar donde también corrió para reemplazar a
Antonio Pizzonia por las últimas cinco carreras de la temporada y ganar su
primer punto en el GP de los Estados Unidos, a pesar de eso Wilson no pudo
retener su puesto en Jaguar a causa de falta de presupuesto del equipo y lo
reemplazó el austriaco Christian Klien que traía consigo el patrocinio de
la marca austriaca Red Bull; por lo que sin contrato partió a la Champ Cart.
La escudería Andretti Team y su
Jefe de equipo Michael Andretti han expresado sus palabras de desconsuelo ante
tal acontecimiento:
Un comunicado del equipo ha
catalogado a Wilson como "un piloto tremendo, un miembro valioso del
equipo y respetado representante de nuestro deporte."
“Mientras Justin solo fue parte de la familia Andretti
por un corto tiempo, solo le tomó un segundo formar parte para siempre de la
familia Andretti."
"Su vida y su carrera es una
historia de clase y pasión superada por nadie. Nuestros pensamientos y oraciones
se mantienen con la familia Wilson y sus aficionados alrededor del mundo Dios
te acompañe, JW."
“Mi corazón está con la familia
Wilson por la pérdida de Justin. Él fue un gran amigo y aún más una excelente
persona. Sin lugar a dudas será muy extrañado.”
El accidente del piloto británico
ha traído una gran controversia en la categoría, en cuanto a la seguridad en los
monoplazas y se ha vuelto a poner sobre la mesa la propuesta desde hace ya
varios años expresada, de cerrar el habitáculo del piloto.
Esto teniendo también como
antecedente el accidente, sin consecuencias fatales de Felipe Massa en la
Formula 1; donde un objeto contundente impactó en su rostro destrozando su
casco y su casa por suerte con cirugía el piloto pudo seguir compitiendo.
Incluyendo el incidente de María
de Vilota con un Marussia en una sesión de pruebas cuando su auto impactó
contra un camión que estaba en la pista donde ensayaban, una especie de aeropuerto
sufriendo lesiones graves en el cráneo y perdiendo un ojo; la piloto perdería
la vida un año después.
Además del incidente fatal de Jules Bianchi al sufrir
un accidente en el circuito de Suzuka y que lo llevaría a impactar con una grúa
de seguridad que se encontraba sacando a otro auto accidentado en pista.
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